邰智源當年在《全民最大黨》、《全民大悶鍋》，模仿過上百個角色，至今讓人印象深刻，後來更在《瘋神無雙》與許效舜搭檔了近4個年頭，兩人的搞笑短劇堪稱經典，他也不吝於培養後輩，像是解婕翎、香蕉等人。

而2015年邰哥轉戰網路節目發展，對於網路一竅不通的他從一開始彎下身子向「演藝圈晚輩」學習，到如今他為了節目需求體驗各行各業，甚至還跑去考公車駕照，展現出一次又一次的敬業態度，也難怪令人敬佩！

2014年，邰智源退出《瘋神無雙》後，一度手上沒有主持，沒想到隔年卻加入了年輕的網路節目團隊「麥卡貝」，當時對網路世代不懂的他，先是從電玩節目起手，即便不懂，但他積極學習，不僅希望能夠理解年輕人的生活，也藉此和兒子拉近距離。

其中由邰智源主持的網路節目《木曜4超玩》推出「一日體驗系列」後，也一次又一次創下新的里程碑，舉凡擔任市長幕僚、體驗各行各業、當五月天演唱會工作人員，甚至考取公車駕照等，投入的心力與時間相較以往的節目來說可說是好幾倍，也讓大家看到55歲邰智源的敬業的精神！

圖片來源：邰智源臉書，下同
回顧某次節目單元是「體驗一日公車司機」，但因為要體驗公車，必須要先考到駕照，還需要有定期訓練的證照，才可以正式上路，不是說想體驗就可以體驗的，沒想到已經55歲的邰智源，一口答應企劃，馬上去上駕訓班，讓很多網友都相當佩服。

據《ETtoday》報導，當時為了因應「一日公車司機」的企劃，邰智源早就從去年2月就開始上課，除了每個星期都要挪出時間去上駕訓班，包括後續的考試、訓練也都親自上手，公司的老闆Eric也一起陪同，展現的毅力讓很多人相當佩服，邰智源也忍不住感慨：「很少拍一個單元要搞這麼久，但這就是一個做事情的態度和謹慎！」

不過和一般考取駕照不同的是，邰智源先在去年5月拿到普通大客車駕駛執照，接著還要通過機械常識筆試，在讀書、考試認證後，才能取得職業大客車駕照，

而在9月開始，還要再拿到俗稱「小藍卡」的定期訓練證明，最後經由客運公司的路考測驗檢驗，終於在1年多的時間後，可以開公車上路。

邰智源雖然已經年過半百，但是對於新的挑戰一點也不退卻，反而更加勇往直前，經過層層關卡考取公車駕照，

他也坦言真的要禮讓公車：
「以前我們都覺得很討厭，公車在我們前面擋什麼鳥！其實不應該有這個心態！」直言自己開過後才知道，公車真的是很難開，所以有時候等個半分鐘、一分鐘，讓大家都安全，互相禮讓一下才會讓社會更好。

網友也對於邰智源為了準備一個網路節目的單元，居然願意花快1年的時間準備，紛紛留言：「真的很厲害，都不年輕了還這會拚！很佩服耶！」、「邰哥真的很了不起，活到這把年紀了，還願意為了做節目學習，真的是活到老學到老的最佳典範！」

而記得邰智源在5年前剛轉戰網路發展時，被問到「為什麼這麼拚」？他則是說：「我們做節目的人，就是會想，要給孩子們留下什麼快樂的記憶。如果有人看了開心，這一刻我就值得了，因為我的任務就是帶給大家快樂與喜樂。」如今回過頭一看，邰智源真的做到了！

邰智源縱橫演藝圈30年，經歷了傳統綜藝最風光的那些年，電視不再是主要娛樂來源後的這些年， 也嘗盡了冷暖。此刻的邰哥，因為經歷了這些，更確定自己擅長什麼、不擅長什麼，所以在帶給觀眾歡樂的這條路上，走得更堅定。

而在拍了一百多集《一日系列》，邰哥也非常感慨，竟然有那麼多不為人知的故事在身旁發生，也很高興自己參與了這麼有意義的企劃，不斷地將這些大眾不了解的一面呈現出來，那是最棒的工作。

他一一細數著「比如，拍台電的時候，我們才發現，修深山高壓電塔這麼危險的工作，加給才六百元，或者說，在螢幕前面感受不到，但在現場你才真的知道。養豬場的餿水，發酵的味道非常驚人。

甚至是在當一日水電工的時候，你才知道，喔，原來在某些狀況下，水電工只能爬樓梯，不能搭電梯的。」他在用心製作節目的同時，也慢慢內化成為自己人生最美好的淬鍊！