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事業越大,心態越「淡定」!任正非:客戶才是你的衣食父母,應該把時間放在「他們」身上!

中國民營企業家,他經常對員工說:
「我們每打贏一仗,會讓父老鄉親多碗飯,也可能多捐錢給希望工程,讓更多的孩子們多讀一點書。」
最受國際尊重的企業家:任正非
他是中國最受國際尊重的企業家;他的企業叫華為,是最受外國人尊敬和害怕的中國企業

今年4月16日,72歲的華為創始人任正非,深夜獨自一人在上海虹橋機場排隊等出租車的照片,不少網友向這位年逾古稀的老人致敬。
照片中的任正非一手推著行李箱,另一隻手打電話,站在等待出租車的隊伍裡,神態自若
這不是任正非第一次被拍到深夜趕飛機。

明明是老闆,卻不用司機、不耍特權
為什麼堂堂大老闆,既不走貴賓通道享受專車,還要「淪落」至機場等計程車?
事實上,了解華為的人都知道任正非平時就是這種「軍人」風格。
他經常掛在嘴邊的有3句話:第一,以客戶為中心;第二,以奮鬥者為本;第三,長期堅持艱苦奮鬥。

他明文禁止上司接受下屬招待,就連開車到機場接機都會被他痛罵一頓:
「客戶才是你的衣食父母,你應該把時間力氣放在客戶身上!」
任正非至今沒有專門司機和專車,因為他不想讓華為成為一個大車隊。


網上流傳有一句話:
如果中國沒有了阿里巴巴,騰訊和京東在電子商務上分分鐘取而代之。
如果中國沒有了華為,沒有任何一家公司能替代!
那麼,華為比其他公司厲害在哪裡?

很多人還以為華為只是個做手機的。
卻不知它已經是全球最大的電信設備商,服務著世界上150個國家、超過20億的人口,即使在4G技術領先的歐洲,華為也有過半的市佔率。
從2000年開始的最近五年,華為累積營收2.3萬億,超過70%來自海外,在外國人身上賺的錢達6.6萬億台幣。

2016年3月,華為獲得了國家最高榮譽「中國質量獎」。
據國家工信部數據,2013年備案的國產手機生產企業超過700個,如今還在市場銷售的品牌已少於20個,整個行業遭遇寒冬,就連不可一世的蘋果也開始走向衰敗。
而此時華為還能崛起,把質量當做企業的生命,華為獲得此獎,當之無愧


華為用它今天的成果向我們證明,只有靜下心來做研發企業才有長遠前途。
就像任正非所說:「絕不可以呼巄消費者!」

把 98.6%的股權發放給員工
華為還是一家沒有上市圈錢的公司,一家永不涉及房地產的企業。
因為在任正非看來,搞金融的人光靠數字遊戲就能賺進大筆財富。
真正捲起袖子苦幹的人卻只能賺取微薄的工資,這是全世界最不合理的事。

所以他堅決不讓華為上市,而選擇把98.6%的股權發放給員工,作為創辦人的任正非只擁有公司1.4%的股權,保障了華為所賺的每一分錢都是大家的。
擁有這樣的身份、地位,他完全可以選擇助理、保鏢前呼後擁、走VIP通道、豪車接送。
然而,這位極富傳奇色彩的電信老闆卻把自己當成普通人一樣,72歲高齡,依然排隊等出租、獨自坐地鐵。


事業越大,心態越淡定
任正非把自己當做一線員工,兢兢業業為企業服務,具有企業家缺少的感恩情懷和平常心,這與他的出身和經歷不無關係。
任正非是華為的「精神教父」,工作時剛毅偏執、不留情面,生活上平易近人、沒有架子。
非常低調,不接受任何媒體採訪,不出席和參加任何官方和社會的活動。

如今,任正非身價百億,2015福布斯華人富豪榜排名350,全球富豪榜排名1741。
也許因從小經歷過窮苦生活,他吃飯不浪費,穿衣不講究,開的是一輛約50萬台幣的二手標致汽車。
後來二手標致開不動,任正非才把車換成了一輛寶馬730Li,大概花了100萬。
相比阿里巴巴馬雲的邁巴赫62S、搜狐張朝陽的勞斯萊斯、百度李彥宏的奔馳600、劉強東的悍馬,任正非的車實在低調。


如果台灣社會像華威的企業多一些,任正非這樣的企業家多一些,或許環境會改善很多。

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