我知道我不是他的明天，我唯一可以做的，就是把他送到彼岸。
真正的高手思維與常人不同，他們能夠跳出一己私利的小圈子，通過成就他人，幫別人擺渡，最終惠及所有人。
那些悄無聲息的幫我們擺渡的人，我們稱之為生命的貴人。

01
都說在職場做人比做事更重要，最近深刻地體會了一把。有些事，你費勁口舌也辦不成，別人一出現，就能搞定。
我們公司就有這麼一個人，平時不言不語，性格也不算外向，可就是走到哪裡，都一路綠燈，特別順暢。
後來一問才知道，原來他暗中幫助過不少人。

今天給人介紹了個工作，明天幫人解了燃眉之急，未必件件都是大事，但就是讓人覺得特別信任。
不知不覺，就成了公司裡名不見經傳的紅人。他從來不搞小團體，卻有了自己的職場生態鏈。
有一次，我問他，不覺得管太多閒事不好嗎。
他只回答了一句，一個人可以走得快，一群人才能走得遠。
每個人的成長過程中，都會遇上一些給我們機會，助我們前行的人，這些人就是我們生命裡的貴人。
真正的高手都是悄無聲息的擺渡人。渡人的同時，他們其實也是在幫助自己。

02
2010 年，在日本發生了一件大事，78歲的稻盛和夫接管了負債高達 2 萬億日元的日航，很多人覺得這個老人可能是瘋了，一生的光輝可能因為這件事的失敗，導致他“晚節不保”。

可稻盛和夫卻沒有想過自己的一世英名會受到什麼損失，他只想到兩個問題：
首先如果日航破產了，對國家的經濟會有什麼衝擊和破壞。
其次，如果這個企業破產了，會有多少人因此失業。最終他選擇接管日航。

在日航，他進行了大刀闊斧的改革，給員工制定哲學手冊，讓整個公司的人齊心協力。
漸漸地，日航的狀況轉好，利潤率逐漸上升，只用了兩年多，就重新上市了。

這個老人從京瓷到第二電信，再到接管日航，他至始至終都堅信，利他才是最好的企業發展模式，也正是因為他有這種利他思維，他才能創辦成一個又一個出色的企業。
稻盛和夫在一次演講中曾經說：為了度過一個理想的人生，我們必須用盡自己的力量，拼命划船。

但是，僅僅依靠自身的力量不可能到達遙遠的彼岸。
必須做好準備，在航船前進的方向上，接受他力之風的推助。所謂準備，就是揚起接受他力之風的風帆。
世上真正的高手，都能跳出一己私利。於他們而言，個人得失遠不及責任心來得重要。可越是這樣的人，越能得到更多意想不到的收穫。

03
人獲得快樂的方式有很多種，賺很多錢，買很大的房子。但和這些稍縱即逝的快樂相比，有一種快樂更加持久。
一定有很多人還記得那個大眼睛的農村姑娘蘇明娟，這張照片是解海龍拍攝的，他曾經在《開學第一課》裡講到過自己為什麼想要拍攝鄉村教育現狀的照片。
過去，解海龍在攝影大賽上得過很多獎，但漸漸地，他發現這些獎項不能再讓自己興奮。
當時恰好他看到了《義務教育法》的頒佈，於是他便有了興趣去瞭解基礎教育的現狀。
當他走在農村，看到一幕幕孩子求學的場景時，忍不住用相機記錄下來，也正是因為他的記錄，這些孩子才有機會得到更多人的關注，得到了社會和國家的資助。
很多人都經歷過解海龍的過程。前半生為了自己的名利，後半生更願意幫助別人。
這兩者都很快樂，只不過後者讓心靈得到滿足，也更讓人覺得安穩。

04
馬雲曾經說過：機會永遠藏在人們抱怨的地方，抱怨越多，機會越大。
意思簡單明了，如果你能解決別人的問題，也就能夠順勢成就了自己。
他在創業中就一直遵循的是利他的思維，才能成為別人眼中的人生贏家。
現在很多人總是想著要成就一番事業，但卻不知真正的高手都是悄無聲息的擺渡人。
他們不必刻意打造自己的人設，反而用一種發自內心的善良為自己贏得支持和機會。
很多人覺得善良的人得不到回報。但其實，利己的最高境界是利他。
愛出者愛返，福往者福來，渡人，亦是渡己。

馬雲的回答贏得全場掌聲▼