儘管今年台灣車市降溫，掛牌數較去年同期下降3.98%，但消費者對進口車品牌的熱愛卻逆勢上升。據交通部統計，今年1至11月汽車掛牌總數為41萬6517輛，其中Volvo掛牌數達9002輛，較去年成長1.8%。這顯示進口車品牌依然深受台灣人青睞。然而，一則關於進口車業務月薪的分享，引起了網友的熱烈討論與多方反思。

一位網友在Dcard上分享，與大學同學聚餐時，得知其中一名在Volvo擔任銷售業務的朋友透露，月薪加上獎金約有19至20萬，讓他感到十分羨慕，也好奇進口車業務是否真的這麼好賺？

貼文一出，立刻引發熱議。部分網友指出，月入20萬只是極少數成功業務的成果：

「汽車業務流動率高，就是因為大部分人以為很好賺，其實現實沒那麼簡單。」 「他可能是前3%的業務，其他人多半收入普通，甚至有吃土的月份。」 「進口車業務賺得多，但壓力與風險也大，沒達標可能立刻被辭退。」

有從事進口車業務的網友分享，月入20萬並非不可能，但代價巨大：

「這樣的薪資，10個業務裡可能只有1~2個能達到。」 「要賺這麼多，幾乎要放棄生活中所有休閒活動，以及陪伴家人的時間。」 「我們家有位親戚曾跳槽到Volvo，三個月沒賣出一台車，最後還是回到原公司。」

根據業內分析，Volvo今年1~11月的銷售量約為9002輛，全台共有21家銷售點，若平均每個銷售點有20名業務，每人每月需賣出約2台車。一台車的獎金假設為2萬元，加上底薪與季度獎金，確實能讓少數業績突出的業務達到月薪20萬，但這樣的案例並不普遍。

此外，進口車業務的收入也受整體市場狀況影響。今年汽車市場雖有降溫跡象，但進口車品牌表現亮眼，掛牌數普遍呈現逆勢成長。這顯示台灣人對進口車的喜愛程度，為業務創造了更多可能性，但同時也伴隨著更大的競爭壓力。

進口車業務月薪20萬的確令人向往，但成功背後往往需要付出極大的努力與犧牲。對於想進入這個行業的人，除了做好心理準備，也需衡量自身能力與風險承受度，才能在這條路上走得更穩、更遠。