長榮海運年終驚喜再現！員工迎來「20個月紅包」

在2024年的最後一天，長榮海運再度成為焦點！

今天（31日）年終獎金揭曉，據悉長榮豪氣發放「20個月獎金」，讓員工一早就沉浸在驚喜中。

長榮過去曾因2022年的創紀錄獲利，發出高達52個月的年終紅包；即使去年因市場景氣回落縮減到4到6個月，但在貨櫃三雄中依然大方。

今年的年終更是高於預期，穩坐大手筆企業行列。

營收亮眼，員工荷包更飽滿

根據數據，長榮海運2024年前三季合併營收達3477.56億元，年增率高達67.98%，每股盈餘（EPS）達50.68元，毛利率更是來到39%。

依此推算，0.5%的員工分紅比例將讓每位員工在明年股東會後再額外入帳約19萬元。

以月薪6萬元計算，這相當於3.1個月的額外收入；加上第四季獲利，最終分紅有望突破4個月。

貨櫃三雄競逐，陽明萬海動作頻頻

不僅是長榮，貨櫃三雄中的陽明（2609）和萬海（2615）也備受矚目。

陽明早前率先宣布調薪計畫，自2025年1月1日起，將全面跟進公務人員調薪3%，展現了航運業普遍回暖的積極信號。

長榮的榜樣與航運業的復甦

長榮海運連續多年展現強大的盈利能力與對員工的慷慨回饋，成為台灣企業的典範。

即便面對全球經濟波動，企業仍能找到平衡，在持續增長的同時兼顧員工福利。

此次發放的20個月年終獎金，不僅是對員工努力的肯定，更彰顯了長榮在海運市場中的穩健地位。

同時，陽明和萬海等競爭對手的動作也說明，整體航運業的競爭正邁向更高水準。

在這場紅包盛宴中，不僅員工滿載而歸，整個產業也充滿了新一年的期待。